自貢建成川南規模最大二手車市場

2017-07-19 16:07:16

近段時間以來，不少市民發現，經過政府整治，馬吃水一帶沿線的非機動車道和人行道不再像以前那樣擁擠不堪了，原本停靠在這里的數百臺待售的二手車不見了蹤影，大部分二手車商們已經搬離了這里，只有零星幾家尚在經營。原來，在西城濕地斜對面的南環路旁新修建了一個二手車市場，商家們全部已經入駐。由此，困擾馬吃水周邊居民10余年的二手車“占街為市”的問題終于有了一個圓滿的結果。

二手車商全部搬離 停車位還于普通市民

“這個地方的人行道、非機動車道已經被他們‘霸占’了10多年咯！”18日上午，商網記者來到位于原交警支隊對面的人行道上，一位路過的陳大爺告訴記者，從車管所搬到馬吃水以來的這些年，出于“地緣”優勢的考慮，二手車商紛紛匯聚于此，“普通人過路都只能繞著走，如果是想買建材或者辦事時停個車，車位卻幾乎被二手車占完了，非常不便。”

有數據顯示，截止2016年，馬吃水兩側就匯聚了二手車經營商戶超過60家，其中以小轎車經營戶為主，另有少部分為貨車經營戶。停靠于此的二手車總量約有800余輛，其中小車約750余輛，貨車約50余輛。然而道路兩側共設置的占道停車位僅300多個，90%以上的停車位被這些“占街為市”二手車占用，這還不包括違規停靠在人行道、空壩等區域的二手車。

商網記者經查詢獲知，近年來，馬吃水二手車占道經營的問題曾多次被省市媒體報道，無一例外都是質疑其占用停車位和人行道的問題，亦思考我市的二手車經營產業如何做大做強。同時，交警、城管等多個政府部門曾多次向政府反映整治，并建議重新規劃布局，然而因為各種因素的限制，這一困擾多年的難題始終沒有大的改變。

當天上午，商網記者在馬吃水一線查看，發現原本停靠在這里的數百臺二手車都不見了，僅剩余少部分二手車停靠在非機動車道內。其他區域的占道停車位上，除了滿足了普通私家車的停靠外，竟然還留有不少空車位，這在以前幾乎是不可想象的。

“就在年初的時候，我來這里都一直找不到停車位，完全被他們占滿了。”從建材市場走出來的余先生表示，因為非機動車道上的停車位被二手車占滿，每次來逛建材市場他都只能把車停到市場內的巷道里，或者干脆坐公交車來，十分不便，“這哈他們都搬走了，車位也空出來，大家走路、停車嘛也更方便了。”

車商們在南環路安家 成川南最大二手車市場

那這些二手車商們都搬去了哪里？記者經走訪得知，在西城濕地斜對面新修建起了一個大型的二手車市場，絕大部門車商們都搬到了市場內經營。記者注意到，在這個新建的二手車市場內，所有車輛和車商辦公室一排排的鋪開，整個市場看起來秩序井然，一家一家的車商逛起來也特別方便。

“其實我們也不想占道經營，不僅容易引發矛盾，也害怕待售的車子被劃。”在馬吃水干了5年二手車銷售的梁利春告訴晚報記者，當初在馬吃水經營也是想借著“聚合效應”，大家在一起生意好做些，然而卻多有不便，“現在搬到這個二手車市場后，車子不用風吹日曬雨淋了，市民些來看車也不用在露天壩曬太陽，對我們做生意來說也非常好。”

“以前在街邊上做生意，總感覺不上檔次，老百姓買車不方便，我們停車也不安全，因為是臨街停車下班后總擔心車子被劃、被砸之類的。”某車行老板劉明表示，他在馬吃水已經賣了10多年二手車，考慮再三之后他最終搬進了這個新市場，“到一個規范的市場經營，對所有兄弟車商都方便，而且這里的租金還比我們去馬吃水租店鋪優惠一些，何樂而不為呢。”

“我們是5月26日開的業，目前已簽約入住了商戶112戶，展示車輛超過600臺。”普眾二手車市場相關負責人表示，在這個新市場修建以前，他們便配合政府整治行動對馬吃水一帶的二手車商進行了廣泛宣傳，不少二手車商最后都搬到了市場內經營，“目前我們90%以上的二手車商都來自馬吃水，只有少數幾家仍留在原處，從根本上解決了馬吃水占道經營問題。”

據該負責人介紹，該二手車市場現有場地近3萬平方米、二手車展館2萬平方米、二手車經營商鋪150間，可展示1500輛車以上，為川南最大規模的二手車市場。市場內展示車型主要有大眾、別克、福特、日產等眾多國外知名品牌和國產品牌，同時該二手車市場具有二手車展示、信息查詢、鑒定評估、轉移登記、購量稅變更、車船稅變更、保險、抵押貸款等多項功能，市場登記服務站投入運營，市民來此購買二手車可享受‘一站式服務’，再也不用東跑西跑的逛品牌或者是辦理手續了。